あ、もちろんワタシのストーリアＸ４も果敢なるチャレンジャーの１台ですよ？Ａ１クラスはシティが生産終了からすでに１０年近く経っており、ストーリアや ヴィッツによる後継マシンの参戦が始まっているものの、まだまだシティが最速です。ジムカーナのクルマのココロ
ここではジムカーナで走ってるクルマを紹介します。同じモータースポーツでもレースやラリー、 ダートトライアルなんかとは走るクルマ微妙に違ったりするから注意ですよ〜。
（２００４年現在注※ ２００３年度からの規則改正によりクラス分けが変更されたため、下記のクラス分けはあくまで２００１年当時の話です）
「Ａ−１クラス」
排気量１４００cc（ターボ・スーパーチャージャー付き車は１０００cc）未満の二輪駆動または四輪駆動のナンバー付き車両。
ここに登場する主なマシンはホンダ・シティ（二代目）・・とゆーかここ１０年ほど、適当なマシンが無かったためにほとんどシティしかいないクラス（汗）
←このシティはまだ街でよく見かけますが、ジムカーナのシティは長年活躍を続けるうちに改良に改良を重ね、もはやノーマルとは中身が全然違う状態に・・・
これに挑むマシンとしては各社の軽自動車（ミラ・アルトワークス・ヴィヴィオ）とか軽でもオートザム（マツダ）「ＡＺ−１」なんかが多いかな？あ、スズキ 「カプチーノ」（下の写真左）で参加する人も出てきています。 他にはダイハツの「ストーリア・ツーリング」や、シティ登場当初のライバルマシンで未だに現役のマシンが残っているスズキ「カルタスＧＴｉ」（下の写真右） なんかがいますね・・・
あ、もちろんワタシのストーリアＸ４も果敢なるチャレンジャーの１台ですよ？Ａ１クラスはシティが生産終了からすでに１０年近く経っており、ストーリアや ヴィッツによる後継マシンの参戦が始まっているものの、まだまだシティが最速です。
（シティが最速のままＡ１クラスは消滅したわけですが（泣）・・・２００４年１月現在注）
「Ａ−２クラス」
排気量１４００cc以上１６００cc未満（ターボ車は1000cc以上1142cc未満）の二輪駆動のナンバー付き車両。
ここいらはいわゆる「テンロククラス」などと言われていまして、1600ccのスポーツエンジンを搭載したマシンが出場するのがほとんど。
かつてはトヨタの「レビン」 「トレノ」、初代「ＭＲ２」なども参戦していましたが、現在はほとんどホンダ「シビックタイプＲ」（写真下左）がほとんどで、タイプＲ以前の「シビックＳｉＲ」 や、旧式ながら現役マシンはかなり速い「ＣＲ−Ｘ」、三菱の「ミラージュＲＳ」（写真下右）なんかが参戦しています。
ただ、Ａ２クラスの車両は既にミラージュ、 ＣＲ−Ｘ、レビン、トレノといったテンロクスポーツクラスが軒並み廃盤になっており、シビックタイプＲも新型は２リッターエンジン積んで一つ上のクラスのマシン になってしまうため、ここも「廃盤車クラス」となってしまうかも・・
（事実そうなったままＡ２クラスも消滅した・・・２００４年１月注）
「Ａ−３クラス」
排気量1600cc以上（ターボ車は1143cc以上）の二輪駆動のナンバー付き車両。
ここもホンダ「インテグラタイプＲ」がほとんど独占のクラス。そして少ない参戦ながらも実力者揃いなのがトヨタ「ＭＲ２」（二代目）。さらには日産「シルビア」
や「１８０ＳＸ」、ホンダ「プレリュード」（上の写真）なんかが参戦してます。ここはこれからもインテＲ、シビックＲなんかのニューマシン登場でしばらくは盛り上 がるクラスですねえ。
（と、思ってたらＡ３消滅。後を継いだＮ２クラスはインテＲで盛り上がるのはともかく、後輪駆動クラスのＮ３ではＭＲ２、Ｓ２０００、ＲＸ−７の争いとなって
いてなお面白い状態・・・・２００４年１月注）
「Ａ−４クラス」
排気量１４００ｃｃ以上の４輪駆動のナンバー付き車両。
まあここはいわゆる「４ＷＤターボ」とゆーやつで、ランエボやインプレッサの独壇場ですな。ちょっと前まではＧＴ−ＲやセリカＧＴ−ＦＯＵＲなどもいたのですが、
今や最新のマシンでトップレベルの争いを・・となるとインプとエボしかおらんのが現状です。
（こればかりはＡ４クラスがＮ４クラスになった今も変わらず・・・２００４年１月注）
「その他のクラス」
えー、ワタシの参戦してるイベントには存在しないものの、ジムカーナではさらに市販車ベースで改造制限が緩いナンバー無し車両の「Ｃクラス」、規則の範囲内であればどんなマシンでも出場可能な「Ｄクラス」なんかがあります。
「Ｃクラス」だと同じメーカーのものであればある程度エンジン換装も可能なので、シビックのエンジン積んだシティとかレビンのエンジン積んだスターレットが走ってたりするわけですな。
んで「Ｄ」だと、Ｆ１マシンをちっちゃくしたようなフォーミュラマシンみたいなの がハバを利かせていまして、昨年からはスズキ「隼２＆４」とゆーフォーミュラがトップマシンとなってます。他には日産のレースマシン「ザウルス」だの「ＥＶＡ６Ａ」 だの「ＹＴ２７」なんかも走っていますが・・・正直このへんは馴染みが無さ過ぎて。ハイ。
（このへんもＣクラスがＳクラスに変わったくらいで中身は一般の人が気にす るほど変わっていません・・・２００４年１月注）
※後日、２００３年度以降のクラス分けも掲載したいと思います。