ダイチャレ関東(佐久)にて | 北陸某スキー場にて |
参考画像:フジツボ・L910Sムーブ用レガリスと ノーマルマフラーの比較 (左:上がノーマル、下がレガリス) (左下:テール形状の違い) (右下:トランスファー逃げ部の違い) |
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ストーリアX4 701号車(オーナー・おで○さん) 営業車 | ||
スペック | エンジン関係 | ノーマル |
吸排気系 | オクヤマサクションキット(ヤフオク) フジツボレガリスL910(EF)用テール延長加工(ヤフオク&自分で溶接加工) SARD ムーヴ用ブローオフバルブ |
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駆動系 | 自作強化VCU | |
足回り | F:KYBガスショック@YRV用+エスペリアダウンサス(YRV用) R:KYBガスショック@YRV用+DRSストーリアX4用バネ |
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ブレーキ | フロント:K’sガレージ謹製ブレーキパッド | |
タイヤ・ ホイール |
夏季:スプリントハートフォーミュラCP−R+ミシュランパイロットプレセダPP2(185/60-14) 冬季:ボルクレーシング+ミシュランX−ice(175/65-14) |
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ボディ補強 | Fパフォーマンスダンパー(ヤマハ製トヨタ用改造) Fストラットタワーバー Rピラーバー |
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外装・エアロ | 灯火類:CIBIE H4バルヴ ドライビング&フォグ(ヤフオク) エンブレム:TY○E−R加工(笑)・DRSエンジンアンダーガード |
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内装 | ホワイトメーターキット(ver RED レッドゾーン垂直指針) カーボンメーターカバー(ムーヴ用) 油温計(大森) 油圧計(ヤフオク大森) ブースト計(トラスト) ナルディD形状タイプステアリング レカロSP−GU(車検対応品) ローポジションシートレール RAZOシフトノブ(ドリフト用の重いやつ) サベルト4点シートベルト(ヤフオク) スピンターンノブ(トヨタ用) ハンドルアップスペーサー |
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その他 | 自作アーシング レーダー探知機 パナソニックの1DINオーディオ(もらい物) パイオニアのスピーカー(仔細覚えてない) オイルフィルター移設キット(大森・・・オススメしません) ※移設キットは、Oリングが細くて油洩れします。移設後はニッサンRB系のフィルターを使います |
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コメント | こうやって書き出してみるとアチャコチャ弄ってますな〜。 んでも、肝心の性能向上パーツってのは殆ど付けてなかったり・・・? |